Утвержден маршрут железной дороги Тель-Авив - Эйлат
6 октября межминистерская комиссия по внутренним делам и услугам утвердила маршрут железной дороги Тель-Авив – Эйлат.
Как сообщает пресс-служба министерства транспорта, 5 министров поддержали проект, министр экологии Амир Перец проголосовал против.
Министр транспорта Исраэль Кац: «Новая железнодорожная линия соединит Красное и Средиземное моря. Позиция минтранса в том и заключается, чтобы приближать периферию к центру и укреплять связи между Эйлатом и центром страны в рамках программы "Нетивей Исраэль", цель которой - соединить юг и север Израиля с центром с помощью прямых скоростных дорог».
Эйлатский экспресс (к слову, на электрической тяге) будет достигать скорости 250 километров в час и проезжать расстояние от Тель-Авива до Эйлата за два часа. По словам Каца, создание этой линии будет завершено через 5 лет с момента утверждения всей необходимой документации по проекту.
Недавно Всеизраильская комиссия по планированию и строительству утвердила предложение министра транспорта Каца о создании двойной железнодорожной колеи на отрезке Беэр-Шева - Эйлат протяжённостью 260 км.
Кац: «Помимо экономических и экологических преимуществ, а также повышения уровня безопасности на дорогах, строительство скоростной железной дороги в Эйлат – стратегический национальный проект первостепенной важности. Речь идет о соединении Красного и Средиземного морей и о создании транспортного моста между Юго-Восточной Азией и Западной Европой для торговых перевозок".
6 октября межминистерская комиссия по внутренним делам и услугам утвердила маршрут железной дороги Тель-Авив – Эйлат.
Как сообщает пресс-служба министерства транспорта, 5 министров поддержали проект, министр экологии Амир Перец проголосовал против.
Министр транспорта Исраэль Кац: «Новая железнодорожная линия соединит Красное и Средиземное моря. Позиция минтранса в том и заключается, чтобы приближать периферию к центру и укреплять связи между Эйлатом и центром страны в рамках программы "Нетивей Исраэль", цель которой - соединить юг и север Израиля с центром с помощью прямых скоростных дорог».
Эйлатский экспресс (к слову, на электрической тяге) будет достигать скорости 250 километров в час и проезжать расстояние от Тель-Авива до Эйлата за два часа. По словам Каца, создание этой линии будет завершено через 5 лет с момента утверждения всей необходимой документации по проекту.
Недавно Всеизраильская комиссия по планированию и строительству утвердила предложение министра транспорта Каца о создании двойной железнодорожной колеи на отрезке Беэр-Шева - Эйлат протяжённостью 260 км.
Кац: «Помимо экономических и экологических преимуществ, а также повышения уровня безопасности на дорогах, строительство скоростной железной дороги в Эйлат – стратегический национальный проект первостепенной важности. Речь идет о соединении Красного и Средиземного морей и о создании транспортного моста между Юго-Восточной Азией и Западной Европой для торговых перевозок".
