Красивая жизнь в эпоху кризиса
Несмотря на все разговоры об экономическом кризисе и обнищании населения, продажи дорогих автомобилей представительского класса выросли в первом полугодии 2013 на десятки процентов. Так называемые «семейные» автомобили значительно уступают дорогим в популярности у израильтян.
За первое полугодие 2013 в Израиле всего было продано 111 859 автомобилей. Для сравнения – за тот же период 2012 года новые машины выбрали для себя 110 403 израильтянина. Этот рост продаж отмечен на фоне призывов министра транспорта Исраэля Каца воздержаться от покупки автомобилей до окончания реформы налогообложения, после которой, по расчетам министерства, цена на новые машины должна упасть на 20%.
Самым удачным месяцем для импортеров автомобилей стал январь, когда большинство покупателей стремятся получить новые модели известных брендов. В этом месяце импортеры продали 22 541 машину (в январе 2012 – 20 194).
Hyundai по-прежнему лидирует среди так называемых «семейных» автомобилей: за полгода продано 18 460 штук, что на 2.7% больше, чем за тот же период прошлого года. Продажи KIA упали на 3.6%.
Настоящая драма разыгралась на рынке моделей, бывших когда-то весьма популярными среди израильтян.
Ford за первое полугодие выполнил 7 828 заказов – на 29.2% меньше, чем в прошлом году, когда было продано 11 063 автомобиля этой марки. На 30% меньше продал Chevrolet – 3 140 против 4 519. Еще сложнее обстановка в Peugeot – 1 833 в этом полугодии против 3 933 в прошлом, падение продаж на 37%.
Специалисты объясняют это резкое снижение спроса неустойчивым курсом европейской валюты и предубеждением израильтян против сложности технического обслуживания этих марок. При этом отмечен рост продаж моделей Renault и Opel, в основном дизельных вариантов.
Любопытная ситуация с Mitsubishi: там практически не продается семейная модель Lancer, но резко выросли продажи джипа Outlander – с 506 в прошлом году до 1748 в этом.
Но самое интересное происходит на рынке дорогих автомобилей представительского класса. На первое место в «турнирной таблице» вышли импортеры Audi. В компании отмечен рост продаж на 34.8%: 1 611 автомобилей было продано в первом полугодии этого года, тогда как в прошлом – 1 195.
На втором месте – Mercedes, стремительно увеличивший продажи на 95.5%! За указанный период продано 1032 машины, в то время как за шесть месяцев прошлого года их было только 528. Автомобилей В класса продано 64 штуки, А класса – 236.
Третье место – у BMW, где отмечен скромный, по сравнению с двумя первыми, рост – «всего» на 19.8%, с 805 проданных машин в 2012 они поднялись на 964 в 2013. Это не считая модели Mini, которая проходит по своей собственной категории и поставила своеобразный рекорд: с 92 машин, проданных в первом полугодии 2012, до 305 за отчетный период - рост на 231%.
Несмотря на все разговоры об экономическом кризисе и обнищании населения, продажи дорогих автомобилей представительского класса выросли в первом полугодии 2013 на десятки процентов. Так называемые «семейные» автомобили значительно уступают дорогим в популярности у израильтян.
За первое полугодие 2013 в Израиле всего было продано 111 859 автомобилей. Для сравнения – за тот же период 2012 года новые машины выбрали для себя 110 403 израильтянина. Этот рост продаж отмечен на фоне призывов министра транспорта Исраэля Каца воздержаться от покупки автомобилей до окончания реформы налогообложения, после которой, по расчетам министерства, цена на новые машины должна упасть на 20%.
Самым удачным месяцем для импортеров автомобилей стал январь, когда большинство покупателей стремятся получить новые модели известных брендов. В этом месяце импортеры продали 22 541 машину (в январе 2012 – 20 194).
Hyundai по-прежнему лидирует среди так называемых «семейных» автомобилей: за полгода продано 18 460 штук, что на 2.7% больше, чем за тот же период прошлого года. Продажи KIA упали на 3.6%.
Настоящая драма разыгралась на рынке моделей, бывших когда-то весьма популярными среди израильтян.
Ford за первое полугодие выполнил 7 828 заказов – на 29.2% меньше, чем в прошлом году, когда было продано 11 063 автомобиля этой марки. На 30% меньше продал Chevrolet – 3 140 против 4 519. Еще сложнее обстановка в Peugeot – 1 833 в этом полугодии против 3 933 в прошлом, падение продаж на 37%.
Специалисты объясняют это резкое снижение спроса неустойчивым курсом европейской валюты и предубеждением израильтян против сложности технического обслуживания этих марок. При этом отмечен рост продаж моделей Renault и Opel, в основном дизельных вариантов.
Любопытная ситуация с Mitsubishi: там практически не продается семейная модель Lancer, но резко выросли продажи джипа Outlander – с 506 в прошлом году до 1748 в этом.
Но самое интересное происходит на рынке дорогих автомобилей представительского класса. На первое место в «турнирной таблице» вышли импортеры Audi. В компании отмечен рост продаж на 34.8%: 1 611 автомобилей было продано в первом полугодии этого года, тогда как в прошлом – 1 195.
На втором месте – Mercedes, стремительно увеличивший продажи на 95.5%! За указанный период продано 1032 машины, в то время как за шесть месяцев прошлого года их было только 528. Автомобилей В класса продано 64 штуки, А класса – 236.
Третье место – у BMW, где отмечен скромный, по сравнению с двумя первыми, рост – «всего» на 19.8%, с 805 проданных машин в 2012 они поднялись на 964 в 2013. Это не считая модели Mini, которая проходит по своей собственной категории и поставила своеобразный рекорд: с 92 машин, проданных в первом полугодии 2012, до 305 за отчетный период - рост на 231%.
