Опубликован тендер на строительство железнодорожной станции в Афуле
Министерство транспорта и компания "Нетивей Исраэль" опубликовали условия тендера на создание железнодорожной станции в Афуле в рамках проекта "Поезд долины" ("Ракевет ха-Эмек"), который соединит железной дорогой Хайфу и Бейт-Шеан.
Публикация тендера на создание железнодорожной станции в Афуле стала возможной после того, как министру транспорта Исраэлю Кацу удалось предотвратить замораживание проекта "Ракевет ха-Эмек" в рамках госбюджетных сокращений, отмечает пресс-служба министра.
Исраэль Кац заявил по этому поводу: "Соединение таких городов, как Афула и Бейт-Шеан, с национальной сетью железнодорожных дорог значительно сократит время проезда в центр страны".
Министр отметил, что проект включает в себя строительство нового современного пассажирского терминала, перронов и автомобильной парковки, рассчитанной на 600 автомобилей. На новой станции должна быть подготовлена инфраструктура для движения автобусов, ведь на станции должен быть доступ к общественному транспорту.
Ожидается, что проект будет запущен в 2015 году. "Ракевет ха-Эмек" частично будет проходить вблизи своего исторического маршрута.
Новая железнодорожная ветка будет построена от станции Лев ха-Мифрац, и потом разделится на две ветки: пройдет мимо Чек-Поста, по мосту над сдерот-Гистадрут в сторону Ягура и перекрёстка ха-Амаким. Железная дорога продолжится в сторону перекрестка ха-Тишби вдоль Изреельской долины до Афулы и оттуда в Бейт-Шеан.
На первом этапе на маршруте железнодорожной ветки протяжённостью 60 км будет пять станций из восьми запланированных: Лев ха-Мифрац (тендер на создание стации будет опубликован в ближайшее время), Кфар-Иегошуа (станция уже в стадии строительства), Кфар-Барух (в ближайшие дни начнутся строительные работы) , Афула, Бейт-Шеан (на сегодняшний день ведётся строительство).
Министр транспорта Исраэль Кац отметил, что "это настоящая революция, которая расширит возможности граждан Израиля в сфере занятости и при выборе места жительства".
Гендиректор компании "Нетивей Исраэль" Шай Барас подчеркнул, что "Поезд долины" будет использоваться и для грузоперевозок, а также для соединения Хайфского порта и центра страны, что приведет к сокращению объема движения грузового и железнодорожного транспорта в прибрежной зоне, таким образом снизится загруженность трасс и участие грузового транспорта в ДТП.
Министерство транспорта и компания "Нетивей Исраэль" опубликовали условия тендера на создание железнодорожной станции в Афуле в рамках проекта "Поезд долины" ("Ракевет ха-Эмек"), который соединит железной дорогой Хайфу и Бейт-Шеан.
Публикация тендера на создание железнодорожной станции в Афуле стала возможной после того, как министру транспорта Исраэлю Кацу удалось предотвратить замораживание проекта "Ракевет ха-Эмек" в рамках госбюджетных сокращений, отмечает пресс-служба министра.
Исраэль Кац заявил по этому поводу: "Соединение таких городов, как Афула и Бейт-Шеан, с национальной сетью железнодорожных дорог значительно сократит время проезда в центр страны".
Министр отметил, что проект включает в себя строительство нового современного пассажирского терминала, перронов и автомобильной парковки, рассчитанной на 600 автомобилей. На новой станции должна быть подготовлена инфраструктура для движения автобусов, ведь на станции должен быть доступ к общественному транспорту.
Ожидается, что проект будет запущен в 2015 году. "Ракевет ха-Эмек" частично будет проходить вблизи своего исторического маршрута.
Новая железнодорожная ветка будет построена от станции Лев ха-Мифрац, и потом разделится на две ветки: пройдет мимо Чек-Поста, по мосту над сдерот-Гистадрут в сторону Ягура и перекрёстка ха-Амаким. Железная дорога продолжится в сторону перекрестка ха-Тишби вдоль Изреельской долины до Афулы и оттуда в Бейт-Шеан.
На первом этапе на маршруте железнодорожной ветки протяжённостью 60 км будет пять станций из восьми запланированных: Лев ха-Мифрац (тендер на создание стации будет опубликован в ближайшее время), Кфар-Иегошуа (станция уже в стадии строительства), Кфар-Барух (в ближайшие дни начнутся строительные работы) , Афула, Бейт-Шеан (на сегодняшний день ведётся строительство).
Министр транспорта Исраэль Кац отметил, что "это настоящая революция, которая расширит возможности граждан Израиля в сфере занятости и при выборе места жительства".
Гендиректор компании "Нетивей Исраэль" Шай Барас подчеркнул, что "Поезд долины" будет использоваться и для грузоперевозок, а также для соединения Хайфского порта и центра страны, что приведет к сокращению объема движения грузового и железнодорожного транспорта в прибрежной зоне, таким образом снизится загруженность трасс и участие грузового транспорта в ДТП.
