Израиль: Конец Better Place
Израильская компания Better Place, пытавшаяся изменить транспортные привычки израильтян, на следующей неделе подаст заявление о своем банкротстве.
Руководству компании не удалось в короткий срок осуществить проект широкомасштабного внедрения в Израиле автомобилей и создать сеть станций по замене электрических батарей. Ограниченный масштаб проекта неизбежно привел к тому, что окупить его не удалось.
По Better Place также сильно ударили отставка ее основателя Шая Агасси и заявление генерального директора компании Renault Карлоса Госна о том, что выпуск электромобилей будет резко сокращен.
Агасси ушел в отставку в октябре прошлого года. После этого в Better Place было уволено более половины работников.
В апреле стало известно, что убытки Better Place только в 2012 году составили 454 миллиона долларов, и текущие убытки превышают 386 миллионов долларов.
Согласно первоначальному бизнес-плану, уже в этом году Better Place намеревалась продавать в Израиле десятки тысяч электромобилей уже в текущем году. В реальности компании на настоящий момент удалось продать лишь 2 тысячи машин. Компания обязалась перед Renault продать до 2016 года только в Израиле 115 тысяч электромобилей – и должна будет платить высокие штрафы, если ей этого не удастся.
Израильская компания Better Place, пытавшаяся изменить транспортные привычки израильтян, на следующей неделе подаст заявление о своем банкротстве.
Руководству компании не удалось в короткий срок осуществить проект широкомасштабного внедрения в Израиле автомобилей и создать сеть станций по замене электрических батарей. Ограниченный масштаб проекта неизбежно привел к тому, что окупить его не удалось.
По Better Place также сильно ударили отставка ее основателя Шая Агасси и заявление генерального директора компании Renault Карлоса Госна о том, что выпуск электромобилей будет резко сокращен.
Агасси ушел в отставку в октябре прошлого года. После этого в Better Place было уволено более половины работников.
В апреле стало известно, что убытки Better Place только в 2012 году составили 454 миллиона долларов, и текущие убытки превышают 386 миллионов долларов.
Согласно первоначальному бизнес-плану, уже в этом году Better Place намеревалась продавать в Израиле десятки тысяч электромобилей уже в текущем году. В реальности компании на настоящий момент удалось продать лишь 2 тысячи машин. Компания обязалась перед Renault продать до 2016 года только в Израиле 115 тысяч электромобилей – и должна будет платить высокие штрафы, если ей этого не удастся.
