Израильско-российская инициатива шокировала туроператоров
Российские туроператоры неоднозначно восприняли инициативу авиационных властей Израиля и РФ о резком расширении авиасообщения между двумя странами в зимний туристический период. Уведомление Управления гражданской авиации Израиля о повышении числа чартерных рейсов Москва-Тель-Авив с 8 до 15 в неделю на период до 30 марта за подписью его гендиректора Гиоры Рома было направлено Росавиации на прошлой неделе.
Причиной этого шага в письме названа "позитивная тенденция в воздушных перевозках", однако, по утверждению экспертов Ассоциации туроператоров России, спрос на полеты в Израиль пока не восстановился после спада, вызванного операцией "Облачный столп", и авиакомпании снижают цены на билеты в 2-2,5 раза, "жестко и некорректно конкурируя с операторскими спецпредложениями". Проблема в том, что туроператоры не имеют права менять изначальную стоимость билетов в блоках, и, соответственно, продают туры практически себе в убыток.
"Не понимаю, зачем нужно еще восемь рейсов, которые будут летать только до конца марта, ведь этот период фактически совпадает с "низким" сезоном, - заявила сайту Ассоциации руководитель израильского департамента "Веди Тур Групп" Татьяна Зуева, - Даже сейчас (израильские) отели не заполнены. Масса предложений по бесплатным ночам, скидки достигают 15%. При этом даже в открытой продаже билет на регулярный рейс в Тель-Авив сейчас стоит около 5-6 тысяч ($165-200). Делать чартерные рейсы дешевле просто нет смысла, а иначе в них нет необходимости".
В письме Ромма также указано, что израильско-российское соглашение по чартерным рейсам будет рекомендовано к продлению и на летний сезон 2013 года.
Российские туроператоры неоднозначно восприняли инициативу авиационных властей Израиля и РФ о резком расширении авиасообщения между двумя странами в зимний туристический период. Уведомление Управления гражданской авиации Израиля о повышении числа чартерных рейсов Москва-Тель-Авив с 8 до 15 в неделю на период до 30 марта за подписью его гендиректора Гиоры Рома было направлено Росавиации на прошлой неделе.
Причиной этого шага в письме названа "позитивная тенденция в воздушных перевозках", однако, по утверждению экспертов Ассоциации туроператоров России, спрос на полеты в Израиль пока не восстановился после спада, вызванного операцией "Облачный столп", и авиакомпании снижают цены на билеты в 2-2,5 раза, "жестко и некорректно конкурируя с операторскими спецпредложениями". Проблема в том, что туроператоры не имеют права менять изначальную стоимость билетов в блоках, и, соответственно, продают туры практически себе в убыток.
"Не понимаю, зачем нужно еще восемь рейсов, которые будут летать только до конца марта, ведь этот период фактически совпадает с "низким" сезоном, - заявила сайту Ассоциации руководитель израильского департамента "Веди Тур Групп" Татьяна Зуева, - Даже сейчас (израильские) отели не заполнены. Масса предложений по бесплатным ночам, скидки достигают 15%. При этом даже в открытой продаже билет на регулярный рейс в Тель-Авив сейчас стоит около 5-6 тысяч ($165-200). Делать чартерные рейсы дешевле просто нет смысла, а иначе в них нет необходимости".
В письме Ромма также указано, что израильско-российское соглашение по чартерным рейсам будет рекомендовано к продлению и на летний сезон 2013 года.
