15 октября в канцелярии министра транспорта Исраэля Каца в Иерусалиме состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между Управлением железных дорог Израиля ("Ракевет Исраэль") и Национальной автодорожной компанией (МААЦ) по электрификации железнодорожных путей по всей стране.
Согласно договору, МААЦ будет отвечать за электрификацию на двух новых железнодорожных проектах: Акко-Кармиэль и ха-Шарон (параллельно шоссе 531). "Ракевет Исраэль" осуществит электрификацию существующих железнодорожных путей.
Напомним, что электрификация железных дорог проводится в рамках программы "Нетивей Исраэль", инициатором которой является министр транспорта Исраэль Кац. Цель программы - создание единой и автотранспортной и железнодорожной сети в стране.
Как известно, проект Акко-Кармиэль включает в себя создание двойной железнодорожной линии протяжённостью 23 км. На линии будут построены две железнодорожные станции – Ахихуд и Кармиэль (на въезде в город).
Ветка ха-Шарон включает в себя прокладку и соединение двойной железнодорожной линии от Кфар-Сабы с существующей сетью железных дорог, строительство двух новых железнодорожных станций в Раанане, модернизацию станции в Герцлии и строительство железнодорожной линии вдоль прибрежного участка – от Герцлии до Тель-Авива.
Как подчеркнул министр транспорта Исраэль Кац, "Электрофикация системы железнодорожных дорог позволит значительно сократить время в пути, увеличит частоту курсирования поездов, а также улучшит качество обслуживания и повысит безопасность. Все это значительно уменьшит уровень загрязнения окружающей среды, включая снижение уровня шума.
Министр транспорта Исраэль Кац также отметил, что сегодня Управление железных дорог Израиля "Ракевет Исраэль" опубликовало предварительный квалификационный отбор (PQ) на электрификацию 420-ти км существующих железнодорожных линий".
Согласно договору, МААЦ будет отвечать за электрификацию на двух новых железнодорожных проектах: Акко-Кармиэль и ха-Шарон (параллельно шоссе 531). "Ракевет Исраэль" осуществит электрификацию существующих железнодорожных путей.
Напомним, что электрификация железных дорог проводится в рамках программы "Нетивей Исраэль", инициатором которой является министр транспорта Исраэль Кац. Цель программы - создание единой и автотранспортной и железнодорожной сети в стране.
Как известно, проект Акко-Кармиэль включает в себя создание двойной железнодорожной линии протяжённостью 23 км. На линии будут построены две железнодорожные станции – Ахихуд и Кармиэль (на въезде в город).
Ветка ха-Шарон включает в себя прокладку и соединение двойной железнодорожной линии от Кфар-Сабы с существующей сетью железных дорог, строительство двух новых железнодорожных станций в Раанане, модернизацию станции в Герцлии и строительство железнодорожной линии вдоль прибрежного участка – от Герцлии до Тель-Авива.
Как подчеркнул министр транспорта Исраэль Кац, "Электрофикация системы железнодорожных дорог позволит значительно сократить время в пути, увеличит частоту курсирования поездов, а также улучшит качество обслуживания и повысит безопасность. Все это значительно уменьшит уровень загрязнения окружающей среды, включая снижение уровня шума.
Министр транспорта Исраэль Кац также отметил, что сегодня Управление железных дорог Израиля "Ракевет Исраэль" опубликовало предварительный квалификационный отбор (PQ) на электрификацию 420-ти км существующих железнодорожных линий".
