На прошлой неделе Управление аэропортов, минфин и минтранс договорились об открытии для конкуренции рынка таксомоторных перевозок из международного аэропорта «Бен-Гурион».

Многие годы израильтяне и иностранные туристы платят огромные деньги за проезд на такси из аэропорта «Бен-Гурион». Виной этому монопольные права, полученные компанией «Адар-Лод» от Управления аэропортов. В результате такси других компаний, которые доставляют пассажиров в «Бен-Гурион», вынуждены возвращаться пустыми и включать в тариф стоимость холостого пробега. Таким образом монополия била потребителя по карману дважды: из-за отсутствия транспортной альтернативы на выезде и завышенного тарифа на въезде. Соглашение, достигнутое в результате шестимесячных переговоров, положит конец этому странному реликту времен монополий. Министерство транспорта проведет конкурс на участие в таксомоторном сообщении с аэропортом, в котором критерием отбора будет размер скидки по отношению к ныне действующим тарифам. Изменятся правила выплат таксистов за пользование территорией аэропорта: компании более не будут платить концессионные, из-за которых раздувались цены на поездки из «Бен-Гуриона». Управление аэропортов получит с каждого такси, выезжающего из «Бен-Гуриона» с пассажирами фиксированную плату — 5 шекелей. Это создаст заинтересованность в как можно большем числе такси, действующих в аэропорту.

Станция такси, на которой сегодня можно увидеть только машины «Адар-Лод», будет работать по принципу open access, то есть, будет обслуживать машины всех таксомоторных компаний. Правила конкурса обязывают всех победителей создать аппликации, с помощью которых можно будет вызывать такси заранее. Газета The Marker отмечает, что если Управление аэропортов потребует, чтобы у кандидатов был предварительный опыт перевозок по аппликации, то в конкурсе смогут принять участие только три компании — Get Taxi, Rider и Uber.