25 января министр транспорта Исраэль Кац участвовал в заседании комиссии Кнессета по экономике. Речь шла, среди прочего, о снижении цен на поездки в такси.
По существу, это было продолжение состоявшейся накануне короткой, но напряженной дискуссии Каца с главой правительства Биньямином Нетаниягу на заседании кабинета. Нетаниягу сказал, что недавно в Давосе встретился с руководителями ставшей всемирной известной и популярной фирмы Uber.
Эта фирма создала аппликацию для сотовых телефонов, благодаря каждый человек в любой стране, которому надо доехать из одного города в другой, может легко найти автовладельца, согласного подвезти его за деньги или бесплатно.
Нетаниягу спросил Каца, отчего он не продвигает Uber в Израиле, ведь это могло бы создать конкуренцию в сфере таксомоторных перевозок и способствовать снижению цен.
На что Кац ответил премьеру, что он служит гражданам Израиля, а не зарубежным олигархам (министр имел в виду владельцев Uber, видимо, – ред.).
И вот сегодня Кац сказал на заседании комиссии Кнессета по экономике следующее. Во-первых, он не понимает, почему водителей такси причисляют в Израиле к богатым людям. На самом деле это не так.
Во-вторых, добавил глава минтранса, я бы и рад заставить таксистов конкурировать, только с кем? Ведь таксист уплатил государству значительную сумму за так называемый номер таксомотора, и кроме того, прошел специальную подготовку и сдал экзамен, прежде чем получить лицензию. А конкурировать с таксистом будет обычный водитель частной машины, который номер таксомотора не покупал и спецподготовку не проходил? Правомерно ли это?
По существу, это было продолжение состоявшейся накануне короткой, но напряженной дискуссии Каца с главой правительства Биньямином Нетаниягу на заседании кабинета. Нетаниягу сказал, что недавно в Давосе встретился с руководителями ставшей всемирной известной и популярной фирмы Uber.
Эта фирма создала аппликацию для сотовых телефонов, благодаря каждый человек в любой стране, которому надо доехать из одного города в другой, может легко найти автовладельца, согласного подвезти его за деньги или бесплатно.
Нетаниягу спросил Каца, отчего он не продвигает Uber в Израиле, ведь это могло бы создать конкуренцию в сфере таксомоторных перевозок и способствовать снижению цен.
На что Кац ответил премьеру, что он служит гражданам Израиля, а не зарубежным олигархам (министр имел в виду владельцев Uber, видимо, – ред.).
И вот сегодня Кац сказал на заседании комиссии Кнессета по экономике следующее. Во-первых, он не понимает, почему водителей такси причисляют в Израиле к богатым людям. На самом деле это не так.
Во-вторых, добавил глава минтранса, я бы и рад заставить таксистов конкурировать, только с кем? Ведь таксист уплатил государству значительную сумму за так называемый номер таксомотора, и кроме того, прошел специальную подготовку и сдал экзамен, прежде чем получить лицензию. А конкурировать с таксистом будет обычный водитель частной машины, который номер таксомотора не покупал и спецподготовку не проходил? Правомерно ли это?
