После серии массовых демонстраций французских таксистов власти страны усилили репрессии против компании «народного такси» Uber. В понедельник взяты под стражу генеральный директор Uber France Самфаль Тибо и гендиректор Uber в Западной Европе Пьер-Димитрий Гор-Коти.В конце прошлой недели глава французского МВД Бернар Казнев распорядился немедленно запретить деятельность приложения для онлайн-заказа такси UberPop.Предварительное уголовное расследование против создателей специализированной социальной сети, позволяющей владельцам частных автомобилей подрабатывать частным извозом, власти Франции начали еще в ноябре прошлого года. В марте в офисах компании прошли обыски с выемками компьютеров, мобильных телефонов и документов.0 Компании инкриминируются многочисленные нарушения французского законодательства, которое, как и законы большинства других современных стран, не готово к приходу новых технологий на рынок массовых услуг.В отличие от правительства Великобритании, объявившего о политике максимального благоприятствования для новых бизнес-моделей, построенных на интернет-технологиях, Франция под давлением организованных лобби продолжает максимально консервативную политику в этой сфере, запрещая все, что не укладывается в рамки старой законодательной базы и многочисленных бюрократических инструкций.В Израиле также нет законодательной базы для развития системы «народного такси», и есть могущественные противники открытия рынка для таких конкурентов, как Uber. Когда новый сервис начал набирать популярность на Западе, министр транспорта Исраэль Кац объявил даже, что не допустит появления таких противозаконных явлений в Израиле.Uber, тем не менее, начала работать в Израиле в августе прошлого года, предложив жителям Тель-Авива частные пассажирские перевозки по тарифу на 20% дешевле стандартного. Одновременно сеть вербует потенциальных водителей в других районах Израиля, предлагая каждому автовладельцу зарегистрироваться на сайте Uber и начать подрабатывать пассажирскими перевозками.Однако израильские водители не спешат массово откликаться на этот призыв, так как знают, что взимать плату за перевозки, не имея специальной лицензии, категорически запрещает действующее законодательство.Uber, как и другие глобальные «коммерческие» социальные сети этого типа, не берет на себя юридическую ответственность за возможные конфликты своих участников с местным законодательством, так что каждому предлагается действовать на свой страх и риск.В ноябре депутаты Боаз Топоровский и Моше Фейглин выступили с законодательной инициативой, легализовать в Израиле «совместное использование» частного автотранспорта, чтобы создать законную базу для развития «любительского такси». Однако дальше разговоров дело не пошло: 19 Кнессет был распущен, и все полезные инициативы его депутатов оказались заморожены.