Муниципалитет Тель-Авива задействует новые способы борьбы с велосипедистами, пренебрегающими правилами парковки. Инспекторы теперь будут конфисковывать припаркованные велосипеды, мешающие пешеходам или другим транспортным средствам.
Для начала инспекторы будут прикреплять специальное уведомление с требованием убрать велосипед и лишь спустя 24 часа, если транспортное средство по-прежнему будет находиться в непредназначенном для стоянки месте, инспекторы будут эвакуировать велосипеды на штраф-стоянку.
Там они будут находиться не больше месяца. Если за это время хозяин велосипеда не объявится (ему будет выслано специальное уведомление), конфискованное транспортное средство оправят на свалку.
За прошлый год с городских улиц было изъято 650 велосипедов, а еще два года назад их было в два раза меньше - всего 300 велосипедов. По словам представителей муниципалитета, в большинстве случаев инспекторы конфисковывали велосипеды после жалоб от местных жителей, которым мешали неправильно припаркованные байки. Однако владельцы конфискованных велосипедов зачастую не имели понятия о конфискации и считали, что они были украдены.
Противники нововведения настаивают на том, что в городе не хватает мест для парковки велосипедов, а инспекторы, по их словам, не всегда объективны в оценке ситуации. Так, житель Тель-Авива Дэн Хеймовиц несколько месяцев назад попал в неприятную ситуацию. Однажды, выглянув из окна, он увидел человека, подозрительно склонившегося над велосипедом его дочери. Когда мужчина закричал на предполагаемого преступника, а тот поднял голову, он разглядел в нем муниципального инспектора. Выбежав на улицу, он увидел, что инспектор уже сломал замок велосипеда.
"Они утверждали, что велосипед стоял в общественном месте и препятствовал движению пешеходов. Это нонсенс. Он стоял на тротуаре на тихой улице, прикованный к забору у дома", - поясняет мужчина.
Фотографии инспекторов, перерезающих замки на велосипедах, стали все чаще появляться в интернете, что вызвало лавину жалоб в мэрию на действия инспекторов. Тогда муниципалитет решил временно приостановить конфискацию до тех пор, пока не была разработана новая правовая база для решения этой проблемы. Сейчас же, очевидно, конфискации начнутся вновь.
Однако член городского совета Шарон Малки убеждена, что новые правила по-прежнему неприемлемы. По ее словам, вместо того, чтобы поощрять жителей города, предпочитающих велосипед автомобилям, городские власти лишь усложняют жизнь велосипедистов. По данным за 2010 год, у около 38% жителей Тель-Авива есть собственные велосипеды, но в городе имеется лишь три тысячи парковочных места для велосипедов. Этого явно не достаточно, чтобы разместить всех желающих.
Для начала инспекторы будут прикреплять специальное уведомление с требованием убрать велосипед и лишь спустя 24 часа, если транспортное средство по-прежнему будет находиться в непредназначенном для стоянки месте, инспекторы будут эвакуировать велосипеды на штраф-стоянку.
Там они будут находиться не больше месяца. Если за это время хозяин велосипеда не объявится (ему будет выслано специальное уведомление), конфискованное транспортное средство оправят на свалку.
За прошлый год с городских улиц было изъято 650 велосипедов, а еще два года назад их было в два раза меньше - всего 300 велосипедов. По словам представителей муниципалитета, в большинстве случаев инспекторы конфисковывали велосипеды после жалоб от местных жителей, которым мешали неправильно припаркованные байки. Однако владельцы конфискованных велосипедов зачастую не имели понятия о конфискации и считали, что они были украдены.
Противники нововведения настаивают на том, что в городе не хватает мест для парковки велосипедов, а инспекторы, по их словам, не всегда объективны в оценке ситуации. Так, житель Тель-Авива Дэн Хеймовиц несколько месяцев назад попал в неприятную ситуацию. Однажды, выглянув из окна, он увидел человека, подозрительно склонившегося над велосипедом его дочери. Когда мужчина закричал на предполагаемого преступника, а тот поднял голову, он разглядел в нем муниципального инспектора. Выбежав на улицу, он увидел, что инспектор уже сломал замок велосипеда.
"Они утверждали, что велосипед стоял в общественном месте и препятствовал движению пешеходов. Это нонсенс. Он стоял на тротуаре на тихой улице, прикованный к забору у дома", - поясняет мужчина.
Фотографии инспекторов, перерезающих замки на велосипедах, стали все чаще появляться в интернете, что вызвало лавину жалоб в мэрию на действия инспекторов. Тогда муниципалитет решил временно приостановить конфискацию до тех пор, пока не была разработана новая правовая база для решения этой проблемы. Сейчас же, очевидно, конфискации начнутся вновь.
Однако член городского совета Шарон Малки убеждена, что новые правила по-прежнему неприемлемы. По ее словам, вместо того, чтобы поощрять жителей города, предпочитающих велосипед автомобилям, городские власти лишь усложняют жизнь велосипедистов. По данным за 2010 год, у около 38% жителей Тель-Авива есть собственные велосипеды, но в городе имеется лишь три тысячи парковочных места для велосипедов. Этого явно не достаточно, чтобы разместить всех желающих.
