Борьба со скрытыми утечками топлива на АЗС продолжается. Сайт «Калькалист», со ссылкой на доклад Техниона, сообщает, что около 200 станций, принадлежащих разным компаниям, не герметичны и загрязняли грунтовые воды и почву автомобильным топливом.
Как напоминает «Калькалист», в декабре 2010 года было возбуждено уголовное дело в отношении четырех крупнейших компаний, владеющих автозаправками на территории Израиля — «Паз», «Сонол», «Алон Дор» и «Делек». Компании обвинили в загрязнении окружающей среды в 2000-2004 годах, а также в том, что они скрывали ущерб, нанесенный окружающей среде.
Согласно закону, полная проверка герметичности оборудования АЗС должна проводиться раз в пять лет, текущий мониторинг должен происходить ежемесячно. Кроме того, компании обязаны сообщать об любой утечке топлива объемом свыше одного кубического метра и о разгерметизации топливных баков. Все данные проверок должны быть доступны специалистам Министерства охраны окружающей среды.
Новые данные, относящиеся к последним двум годам, подтверждают, что заражение окружающей среды продолжается.
Как сообщается в отчете Техниона, на который ссылается «Калькалист», ряд недостатков в работе АЗС не ликвидированы по настоящее время.
Из сообщений самих компаний следует, что ситуация остается тяжелой, продолжаются сбросы бензина, загрязнения грунтовых вод и компании лишь частично соответствуют требованиям закона, таким образом подвергая опасности здоровье граждан.
Только 38% процентов бензозаправок соответствую стандартам, на остальных либо зафиксированы утечки, либо проверки не проводились вообще, либо отсутствуют данные об этих проверках.
Согласно данным на конец 2010 года, наиболее тяжелая ситуация у компании «Сонол». Из 277 принадлежащий ей заправок только 33%(93) были признаны герметичными, 31% (86) подозреваются в утечках.
Далее следуют «Делек» и «Дор Алон». Самой успешной можно считать компанию «Паз». Ни на одной из ее заправок утече не обнаружено. Но, как подчеркивают авторы доклада, они не располагали полными данными о всех 289 бензоколонках этой компании.
На момент опубликования доклада Техниона в Израиле действовало 1562 бензоколонок. Подавляющее большинство принадлежало крупным компаниям, небольшая часть у других участников рынка, среди которых компания «Эгед», «Аврех» и министерство безопасности.
В итоге выясняется, что только 37% бензоколонок герметичны и пригодны к использованию. 12% — протекают, все остальные нуждаются в дополнительных проверках.
По сообщениям Министерства охраны окружающей среды есть опасения, что вещества, являющиеся продуктами распада бензина, признанные канцерогенами и отравляющими веществами могли через систему грунтовых вод заразить резервуары, из которых вода поступает в водопроводные системы жилых домов.
Эти вещества могут повлиять на центральную нервную систему, иммунитет а также отразиться на здоровье будущих детей.
Управление водных источников принимает срочные меры: в десятках пунктов по всей территории страны, в течение 2010 года было нейтрализовано 350 тысяч литров бензина.
Как подчеркивает «Калькалист», один литр бензина способен заразить тысячу кубометров воды.
Опасность сознают и сами компании. Так в финансовом отчете «Сонол» за 2011 год загрязнение земли и воды бензином названо одной из главных проблем. Впрочем, компания подчеркивает, что в свое время бензоколонки были построены с полным соблюдением всех технических норм. За прошедшее время оборудование устарело, а экологические требования изменились.
Как напоминает «Калькалист», в декабре 2010 года было возбуждено уголовное дело в отношении четырех крупнейших компаний, владеющих автозаправками на территории Израиля — «Паз», «Сонол», «Алон Дор» и «Делек». Компании обвинили в загрязнении окружающей среды в 2000-2004 годах, а также в том, что они скрывали ущерб, нанесенный окружающей среде.
Согласно закону, полная проверка герметичности оборудования АЗС должна проводиться раз в пять лет, текущий мониторинг должен происходить ежемесячно. Кроме того, компании обязаны сообщать об любой утечке топлива объемом свыше одного кубического метра и о разгерметизации топливных баков. Все данные проверок должны быть доступны специалистам Министерства охраны окружающей среды.
Новые данные, относящиеся к последним двум годам, подтверждают, что заражение окружающей среды продолжается.
Как сообщается в отчете Техниона, на который ссылается «Калькалист», ряд недостатков в работе АЗС не ликвидированы по настоящее время.
Из сообщений самих компаний следует, что ситуация остается тяжелой, продолжаются сбросы бензина, загрязнения грунтовых вод и компании лишь частично соответствуют требованиям закона, таким образом подвергая опасности здоровье граждан.
Только 38% процентов бензозаправок соответствую стандартам, на остальных либо зафиксированы утечки, либо проверки не проводились вообще, либо отсутствуют данные об этих проверках.
Согласно данным на конец 2010 года, наиболее тяжелая ситуация у компании «Сонол». Из 277 принадлежащий ей заправок только 33%(93) были признаны герметичными, 31% (86) подозреваются в утечках.
Далее следуют «Делек» и «Дор Алон». Самой успешной можно считать компанию «Паз». Ни на одной из ее заправок утече не обнаружено. Но, как подчеркивают авторы доклада, они не располагали полными данными о всех 289 бензоколонках этой компании.
На момент опубликования доклада Техниона в Израиле действовало 1562 бензоколонок. Подавляющее большинство принадлежало крупным компаниям, небольшая часть у других участников рынка, среди которых компания «Эгед», «Аврех» и министерство безопасности.
В итоге выясняется, что только 37% бензоколонок герметичны и пригодны к использованию. 12% — протекают, все остальные нуждаются в дополнительных проверках.
По сообщениям Министерства охраны окружающей среды есть опасения, что вещества, являющиеся продуктами распада бензина, признанные канцерогенами и отравляющими веществами могли через систему грунтовых вод заразить резервуары, из которых вода поступает в водопроводные системы жилых домов.
Эти вещества могут повлиять на центральную нервную систему, иммунитет а также отразиться на здоровье будущих детей.
Управление водных источников принимает срочные меры: в десятках пунктов по всей территории страны, в течение 2010 года было нейтрализовано 350 тысяч литров бензина.
Как подчеркивает «Калькалист», один литр бензина способен заразить тысячу кубометров воды.
Опасность сознают и сами компании. Так в финансовом отчете «Сонол» за 2011 год загрязнение земли и воды бензином названо одной из главных проблем. Впрочем, компания подчеркивает, что в свое время бензоколонки были построены с полным соблюдением всех технических норм. За прошедшее время оборудование устарело, а экологические требования изменились.
