Новые камеры слежения, установленные на дорогах Израиля, пока работают в тестовом режиме и еще не рассылают штрафы водителям-нарушителям, но технически готовы к вводу в эксплуатацию в любой момент, сообщает Ynet. Поэтому уже сейчас водителям лучше ездить так, как будто камеры работают, рекомендует издание.
По информации Ynet, порог скорости, при котором будут срабатывать камеры, устанавливается опытным путем. Например, камеру на 4 шоссе у развязки Эм а-Мошавот настроили на 120 километров в час, и при этом пороге она выдает 180 штрафных квитанций в день. Поскольку за такое превышение скорости на данном участке трассы полагается штраф в размере 750 шекелей, «производительность» одной камеры при таком режиме работы составляет около 100,000 шекелей в день. Соответственно, за год одна камера принесет бюджету более 36 миллионов шекелей, а все 44 камеры, уже установленные на дорогах, при такой производительности могут дать казне более полутора миллиардов шекелей в год.

Первоначально камере пытались задать показатель скорости, строго соответствующий требованиям ПДД. Однако при этом количество выписываемых штрафов оказалось «неконтролируемым», поясняет Ynet. Поэтому регулировщики решили на первом этапе ловить только тех, кто серьезно превышает скорость.