Чиновники лишили Украину иномарок
С момента вступления в силу спецпошлины на бензиновые иномарки с объемом двигателей 1-2,2 л в Украину не был ввезен ни один автомобиль.
Как сообщил глава Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко "ЛигаБизнесИнформ", импортеры приняли принципиальное решение не ввозить в Украину автомобили до тех пор, пока спецпошлины не будут отменены.
"Мы готовы, даже в ущерб своим интересам, продемонстрировать, что по итогам мая бюджет не получит ни копейки от импорта автомобилей. Это станет стимулом для отмены спецпошлины", - отметил он.
По его словам, до введения спецпошлины в общем объеме таможенных поступлений в бюджет поступления от импорта автомобилей занимали третью позицию после импорта нефти и газа.
По прогнозам Назаренко, еще одним стимулом для отмены спецпошлины могут стать санкции к Украине со стороны стран-членов ВТО.
"С 15 мая начался 90-дневный срок, в течение которого в связи с введением пошлин ВТО может ввести санкции в отношении Украины, и сейчас правительство в этой связи заняло выжидательную позицию с принятием закона об утилизационном сборе", - заверил он.
Он добавил, что наиболее жесткую позицию относительно применения санкций к Украине показали Корея, Япония и США.
Напомним, с 13 апреля сроком на три года властями Украины были введены специальные пошлины на импорт в страну новых легковых автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1000-1500 куб. см в размере 6,46% и 1500-2200 куб. см - 12,95% независимо от страны происхождения и экспорта
С момента вступления в силу спецпошлины на бензиновые иномарки с объемом двигателей 1-2,2 л в Украину не был ввезен ни один автомобиль.
Как сообщил глава Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко "ЛигаБизнесИнформ", импортеры приняли принципиальное решение не ввозить в Украину автомобили до тех пор, пока спецпошлины не будут отменены.
"Мы готовы, даже в ущерб своим интересам, продемонстрировать, что по итогам мая бюджет не получит ни копейки от импорта автомобилей. Это станет стимулом для отмены спецпошлины", - отметил он.
По его словам, до введения спецпошлины в общем объеме таможенных поступлений в бюджет поступления от импорта автомобилей занимали третью позицию после импорта нефти и газа.
По прогнозам Назаренко, еще одним стимулом для отмены спецпошлины могут стать санкции к Украине со стороны стран-членов ВТО.
"С 15 мая начался 90-дневный срок, в течение которого в связи с введением пошлин ВТО может ввести санкции в отношении Украины, и сейчас правительство в этой связи заняло выжидательную позицию с принятием закона об утилизационном сборе", - заверил он.
Он добавил, что наиболее жесткую позицию относительно применения санкций к Украине показали Корея, Япония и США.
Напомним, с 13 апреля сроком на три года властями Украины были введены специальные пошлины на импорт в страну новых легковых автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1000-1500 куб. см в размере 6,46% и 1500-2200 куб. см - 12,95% независимо от страны происхождения и экспорта
