Портовые профсоюзы уверены, что победят правительство
Председатель профсоюзного комитета Хайфского порта Меир Турджман заявил, что в случае попытки реализации программы реформ, объявленной правительственным Антимонопольным комитетом и поддержанной министром промышленности Нафтали Беннетом, портовики объявят забастовку. Он уверен в том, что портовики смогут заставить правительство отступить.
Сегодня новостная программа 2-го канала опубликовала данные о месячных зарплатах работников Хайфского порта. Лоцман получает там в среднем 56 тысяч шекелей в месяц, водитель автопогрузчика — 50 тысяч шекелей в месяц, сменный бригадир — 38 тысяч шекелей, грузчик — 31 тысячу шекелей, аппаратные работники в канцелярии — 22 тысячи шекелей.
Такой высокий месячный доход обеспечивается в основном за счет премий. Зарплата за восемь часов работы начисляется портовикам уже в момент прихода на рабочее место, все остальное считается «переработками».
Заработки портового «пролетариата» вызывают далеко не дружелюбные чувства у остальных граждан Израиля. Не удивительно , что предстоящая реформа портов стала популярной темой у министров нового правительства. Министр транспорта Исраэль Кац вслед за Нафтали Беннетом пообещал добиться ее реализации. На своей странице «Фейсбук» Кац рассказал, как гулял с собачкой Чаби, дошел до озера, в котором собачка любит купаться, посмотрел в воду — и тут же вспомнил о «важнейшей реформе, которую он собирается вскоре провести — реформе портов». Обещание министра транспорта подкреплено иллюстрациями — его собственным портретом и фотографией купающейся собачки Чаби.
Председатель профсоюзного комитета Хайфского порта Меир Турджман заявил, что в случае попытки реализации программы реформ, объявленной правительственным Антимонопольным комитетом и поддержанной министром промышленности Нафтали Беннетом, портовики объявят забастовку. Он уверен в том, что портовики смогут заставить правительство отступить.
Сегодня новостная программа 2-го канала опубликовала данные о месячных зарплатах работников Хайфского порта. Лоцман получает там в среднем 56 тысяч шекелей в месяц, водитель автопогрузчика — 50 тысяч шекелей в месяц, сменный бригадир — 38 тысяч шекелей, грузчик — 31 тысячу шекелей, аппаратные работники в канцелярии — 22 тысячи шекелей.
Такой высокий месячный доход обеспечивается в основном за счет премий. Зарплата за восемь часов работы начисляется портовикам уже в момент прихода на рабочее место, все остальное считается «переработками».
Заработки портового «пролетариата» вызывают далеко не дружелюбные чувства у остальных граждан Израиля. Не удивительно , что предстоящая реформа портов стала популярной темой у министров нового правительства. Министр транспорта Исраэль Кац вслед за Нафтали Беннетом пообещал добиться ее реализации. На своей странице «Фейсбук» Кац рассказал, как гулял с собачкой Чаби, дошел до озера, в котором собачка любит купаться, посмотрел в воду — и тут же вспомнил о «важнейшей реформе, которую он собирается вскоре провести — реформе портов». Обещание министра транспорта подкреплено иллюстрациями — его собственным портретом и фотографией купающейся собачки Чаби.