Шоссе 6 дает казне десятки миллионов шекелей
Трансизраильское шоссе (шоссе номер 6) продолжает демонстрировать двузначную цифру роста доходов, полученных от сбора платы за проезд, сообщает TheMarker. В 2012 году, уже в шестой раз подряд, доходы обгоняют прогнозы.
Доходы от платы за проезд в прошлом году составили 771 млн. шекелей, на 80 млн. (11,6%) больше чем в 2011 году, в котором, в свою очередь, доходы выросли на 10,6% по сравнению с 2010. В результате увеличения доходов государство получило в прошлом декабре дивиденды в сумме 23 млн. шекелей.
Договор государства с компанией «Дерех Эрец» составлен так, что государство обеспечивает доходы компании, если фактические доходы были ниже прогноза. В этом случае государство должно оплатить концессионеру около 72% от разницы. В случае, если фактические доходы превышают прогноз, государство получает около 51% от разницы.
Начиная с 2007 года, доходы от эксплуатации шоссе выросли больше, чем прогнозировалось. В 2012 году доход был выше прогноза на 41 млн. шекелей. За шесть лет «Дерех Эрец» перевела в казну общую сумму в 156 млн. шекелей.
Раз в три года плата за проезд корректируется, причем если фактические доходы повысили прогноз, то плата уменьшается. Так, на прошлой неделе плата понизилась на 7% для абонента на частном автомобиле. В конце 2009 тариф был понижен на 9% по итогам 2007-2009 годов.
Количество ежедневно проезжающих машин по шоссе 6 в течение 2012 года увеличилось со 155-160 тысяч до 185 тысяч автомобилей.
Трансизраильское шоссе (шоссе номер 6) продолжает демонстрировать двузначную цифру роста доходов, полученных от сбора платы за проезд, сообщает TheMarker. В 2012 году, уже в шестой раз подряд, доходы обгоняют прогнозы.
Доходы от платы за проезд в прошлом году составили 771 млн. шекелей, на 80 млн. (11,6%) больше чем в 2011 году, в котором, в свою очередь, доходы выросли на 10,6% по сравнению с 2010. В результате увеличения доходов государство получило в прошлом декабре дивиденды в сумме 23 млн. шекелей.
Договор государства с компанией «Дерех Эрец» составлен так, что государство обеспечивает доходы компании, если фактические доходы были ниже прогноза. В этом случае государство должно оплатить концессионеру около 72% от разницы. В случае, если фактические доходы превышают прогноз, государство получает около 51% от разницы.
Начиная с 2007 года, доходы от эксплуатации шоссе выросли больше, чем прогнозировалось. В 2012 году доход был выше прогноза на 41 млн. шекелей. За шесть лет «Дерех Эрец» перевела в казну общую сумму в 156 млн. шекелей.
Раз в три года плата за проезд корректируется, причем если фактические доходы повысили прогноз, то плата уменьшается. Так, на прошлой неделе плата понизилась на 7% для абонента на частном автомобиле. В конце 2009 тариф был понижен на 9% по итогам 2007-2009 годов.
Количество ежедневно проезжающих машин по шоссе 6 в течение 2012 года увеличилось со 155-160 тысяч до 185 тысяч автомобилей.