В первой половине 2012 года услугами израильской Железнодорожной компании воспользовались около 20 млн. человек, что на 12 процентов больше, чем за такой же период в 2011 году.
Вместе с тем доходы «Ракевет Исраэль» выросли всего на 6 процентов, так как значительную часть пассажиров составляли студенты и военнослужащие. Солдаты не платят за проезд (министерство обороны компенсирует, но, как видно, недостаточно), а студенты платят половину стоимости.
Как сообщает газета «Маарив», доход компании с января по июль 2012 года равняется 281 млн. шекелей, что на 17 млн. больше, чем в предыдущем году.
Самый большой прирост пассажиров дал пуск обновленной ветки Тель-Авив- Беэр-Шева. Там прирост составил 2.1 млн. пассажиров.
Вместе с тем доходы «Ракевет Исраэль» выросли всего на 6 процентов, так как значительную часть пассажиров составляли студенты и военнослужащие. Солдаты не платят за проезд (министерство обороны компенсирует, но, как видно, недостаточно), а студенты платят половину стоимости.
Как сообщает газета «Маарив», доход компании с января по июль 2012 года равняется 281 млн. шекелей, что на 17 млн. больше, чем в предыдущем году.
Самый большой прирост пассажиров дал пуск обновленной ветки Тель-Авив- Беэр-Шева. Там прирост составил 2.1 млн. пассажиров.