Протест протестом, однако, рынок продаж новых автомобилей снова поставил рекорд – почти 226 тысяч сделок (по сравнению с 216 тысячами в 2010-м). Впервые с середины 90-х годов у нас новая "королева" – южнокорейская марка Hyundai , на счету которой 33 тысячи проданных машин. Многолетний лидер гонки продаж – Mazda – закончила год второй, записав в свой пассив сокращение количества проданных автомобилей на 33%.

Смену лидеров аналитики объясняют, в первую очередь, удобным для компании "Кальмобиль" - импортера южнокорейских машин - курсом валют. Наряду с разнообразным модельным рядом, это позволило компании предоставлять клиентам привлекательные скидки. Успех Hyundai отражается и на ее дочерней фирме – Kia, записавшей на свой счет рост продаж на 64% по сравнению с прошлым годом. Напротив, продолжительное усиление японской иены не дает возможность понизить цены на автомобили этой страны. Кроме того, стихийное бедствие в Японии ударило по всем местным производителям автомобилей.

Впрочем, одну чемпионскую позицию Mazda сохранила: Mazda-3 осталась самой продаваемой моделью в Израиле. На втором месте, с незначительным отрывом, Toyota Corolla.

Еще три фирмы достойны упоминания: Shevrolet (рост продаж на 43%), Nissan (48%) и Skoda (23%). Shevrolet продал 3,5 тысячи моделей компактного автомобиля Spark. Nissan почти такое же количество сверхкомпактных моделей Nissan Juke. Skoda укрепилась на третьей позиции среди европейских производителей.

Таблица проданных автомобилей в 2011 году

1. Hyundai – 33,060

2. Mazda – 21,145

3. Toyota – 19,719

4. Kia – 15,606

5. Shevrolet – 13,937

6. Suzuki - 12,155

7. Folksvagen – 11,762

8. Ford – 10,965

9. Nissan – 10,030

10. Skoda – 9,221