[ Скрыть ]
ВЫСОКО ОПЛАЧИВАЕМЫЕ ПРОФЕССИИ!
Получить предложения по профессиональной подготовке ведущих учебных центров Израиля
Импортеры грозят повысить цены: Минздрав задерживает в порту Ашдода тысячи контейнеров
Скандал с сальмонеллой в «Корнфлексе» и грядущая либерализация импорта продуктов питания неживотного происхождения привели к кризису в ашдодском порту. Как сообщает газета «Калкалист», вот уже два месяца в южном порту в среднем на 12 дней задерживается освобождение всех контейнеров с импортными продуктами питания. Речь идет о большом количестве продукции — в Ашдоде постоянно скапливаются и ждут очереди 2500 контейнеров. Импортеры терпят громадные убытки: ежедневно они платят за простой контейнеров в порту $110 тысяч, которые за 12 дней превращаются в $1,35 млн. Хотя цены на заграничную продукцию и так велики, импортеры грозят возместить потери за счет торговых предприятий и потребителя.Освобождение грузов в порту задерживают работники «конечной станции» («таханат а-эсгер») проверки продуктов министерства здравоохранения. Заместитель директора Торговой палаты Хаим Оз назвал поведение представителей Минздрава в ашдодском порту «итальянской забастовкой». Полагают, что таким образом они протестуют против так называемой «реформы корфлекса», которая должна войти в силу в полном объеме через месяц.Утвержденная Кнессетом в январе этого года реформа отбирает у инспекторов Минздрава власть над значительной частью импортеров — их товары (не относящиеся к категории «чувствительных») могут быть ввезены с заграничными документами о проверке товаров. Минздрав должен будет отграничиться рандомальной проверкой 10% товаров. Это грозит сокращением объема работ и возможно увольнениями.Впрочем, какие увольнения? По данным газеты, на «конечной станции» отправкой на анализ образцов продуктов занимается всего один человек — при тысячах контейнеров, прибывающих в порт.После кризиса с сальмонеллой в Минздраве начали «дуть на воду» и ужесточили контроль за ввозимой продукцией. Вместо 10%, положенных по условиям реформы, они проверяют 18%, однако штат не увеличен — отправкой на анализ занимается все тот же один работник.Многие импортеры предпочитают перебрасывать контейнеры в Хайфу, где порт работает более оперативно. Но доставка товаров из Хайфы в центр и на юг обходится дороже, и импортеры все равно терпят убытки.Хаим Оз сообщил, что министр здравоохранения Лицман обещал разобраться и исправить ситуацию, но с тех пор ничего не изменилось. В ближайшие недели ожидается большой приток импортных продуктов питания к Рош а-Шана, и если положение в Ашдоде не изменится, кризис только усилится.
Источник - news.israelinfo.co.il


medua.info
Рейтинг@Mail.ru