Спор между финансовой комиссией и Налоговым управлением по вопросу о снижении налога на покупку мотороллера решен в пользу комиссии Кнессета. Министр финансов Моше Кахлон подписал сегодня приказ о снижении налога на покупку мотороллеров с объемом двигателя до 125 куб. см и мощностью, не превышающей 11 Квт на 25%-40%.
Налог составляет около 40% стоимости скутеров, таким образом мотороллер, который стоит 10 тысяч подешевеет на 1-2 тысячи шекелей.
Минфин повторил мотивы, которыми руководствовался глава финкомиссии Моше Гафни, продвигающий уменьшение налога в течение нескольких лет. В заявлении министерства сказано, что цель данного шага — поощрение легкого двухколесного транспорта, которым пользуются в основном в городской зоне. Это приведет к снижению загрязнения атмосферы и уменьшит загруженность городских трасс.
Потери казны от уменьшения налога составят около 10 млн шекелей. Налоговое управление выступало против, мотивируя это опасностью двухколесного транспорта и необходимостью в дополнительных расходах для приспособления городских дорог для массового перехода на мотороллеры.
Однако кроме цены на них, есть еще очень высокая страховка, которая тоже сдерживает многих желающих пересесть на два колеса.Газета The Marker отмечает, что решение о понижении налога на скутеры — временное. За этот период государство изучит его последствия и выстроит более рациональную систему налогообложения, привязанную к экологическим характеристикам и безопасностью того или иного «двухколесного друга».
Налог составляет около 40% стоимости скутеров, таким образом мотороллер, который стоит 10 тысяч подешевеет на 1-2 тысячи шекелей.
Минфин повторил мотивы, которыми руководствовался глава финкомиссии Моше Гафни, продвигающий уменьшение налога в течение нескольких лет. В заявлении министерства сказано, что цель данного шага — поощрение легкого двухколесного транспорта, которым пользуются в основном в городской зоне. Это приведет к снижению загрязнения атмосферы и уменьшит загруженность городских трасс.
Потери казны от уменьшения налога составят около 10 млн шекелей. Налоговое управление выступало против, мотивируя это опасностью двухколесного транспорта и необходимостью в дополнительных расходах для приспособления городских дорог для массового перехода на мотороллеры.
Однако кроме цены на них, есть еще очень высокая страховка, которая тоже сдерживает многих желающих пересесть на два колеса.Газета The Marker отмечает, что решение о понижении налога на скутеры — временное. За этот период государство изучит его последствия и выстроит более рациональную систему налогообложения, привязанную к экологическим характеристикам и безопасностью того или иного «двухколесного друга».
