«Ракевет Исраэль» объявила об установлении исторического рекорда пассажиропотока на железной дороге. В марте были зарегистрированы 5,6 млн пассажиро-поездок, что на 17% больше, чем в марте прошлого года и на 29% больше, чем в марте 2014 года.Прошлый рекорд относится к ноябрю 2015 года, когда были совершены 4,9 млн поездок.Самый большой рывок совершен на ветке Тель-Авив — Биньямина. Там за год трафик вырос на 25%. На втором месте линия Ашкелон — Тель-Авив с 24-процентным ростом в марте 2016 по сравнению с мартом 2015 г.И на третьем месте ветка Ход аШарон — Тель-Авив с 19-процентным ростом трафика.Годовой железнодорожный трафик сегодня достигает 53 миллионов. Британская консалтинговая фирма LBG предупреждает, что к 2040 году он дойдет до 300 млн.Сегодня стало известно, что LBG рекомендует израильскому правительству создать в центре страны подземные железнодорожные коммуникации, без которых Израилю не удастся через 20-25 лет справиться с гигантским пассажиропотоком.Британцы рекомендуют опустить под землю 26-километров путей, по которым у час-пик будут проезжать по 14 поездов в каждом направлении. По существующему проекту, поезда из Хайфы будут «нырять» под землю в районе киббуца Шфаим, проходить под шоссе Аялон, соединяться со станциями «Савидор» и, вероятно, «Хагана», и продолжат путь на восток в сторону международного аэропорта «Бен-Гурион» и перекрестка Ганот. Стоимость мега-проекта оценивают в 5 млрд шекелей.