Ночью откроется еще один сегмент шоссе № 6 в южном направлении, от Лехавим до Рахат. Об этом сообщил сегодня министр транспорта и разведки Исраэль Кац.
"Участок дороги открывается в рамках проекта по продлению Трансизраильского шоссе на юг, которое, в свою очередь, является частью программы "Нетивей Исраэль", направленной на создание автомагистралей и железных дорог, соединяющих Негев и Галилею с центром страны", - заявил министр.
Ранее, - несколько месяцев назад, открылся дополнительный сегмент шоссе № 6 в южном направлении. Речь идет об участке дороги, соединяющем шоссе № 40 и шоссе № 31. Как отметил министр Исраэль Кац, когда откроется дополнительный участок Трансизраильского шоссе, водители смогут осуществлять непрерывную поездку, без единого светофора, протяженностью 175 км.
Около месяца назад открылась развязка Двира, которая была построена вместо одноименного перекрестка. Соответственно, установленный на перекрестке светофор был демонтирован. Развязка соединяет шоссе № 325 (дорога на Двира и Лахав) и Трансизраильское шоссе, позволяя осуществлять непрерывную поездку, без светофоров. Заметим, что стоимость строительства этих двух участков шоссе № 6, включая развязку, составила около 250-ти миллионов шекелей.
Согласно прогнозам Минтранса и компании "Хоцэ Исраэль" (Трансизраильское шоссе), открытие нового участка дороги значительно разгрузит развязку Лехавим, снизив транспортный поток, проходящий через нее, - на десятки процентов.
Не секрет, что в последние годы шоссе № 6 пользуется огромным спросом. На сегодняшний день в министерстве транспорта ведется работа, направленная на продление шоссе № 6 в южном направлении, - до перекрестка Шокет, а также в северном направлении, - от перекрестка Йокнеам до перекреста Сомэх.
"Участок дороги открывается в рамках проекта по продлению Трансизраильского шоссе на юг, которое, в свою очередь, является частью программы "Нетивей Исраэль", направленной на создание автомагистралей и железных дорог, соединяющих Негев и Галилею с центром страны", - заявил министр.
Ранее, - несколько месяцев назад, открылся дополнительный сегмент шоссе № 6 в южном направлении. Речь идет об участке дороги, соединяющем шоссе № 40 и шоссе № 31. Как отметил министр Исраэль Кац, когда откроется дополнительный участок Трансизраильского шоссе, водители смогут осуществлять непрерывную поездку, без единого светофора, протяженностью 175 км.
Около месяца назад открылась развязка Двира, которая была построена вместо одноименного перекрестка. Соответственно, установленный на перекрестке светофор был демонтирован. Развязка соединяет шоссе № 325 (дорога на Двира и Лахав) и Трансизраильское шоссе, позволяя осуществлять непрерывную поездку, без светофоров. Заметим, что стоимость строительства этих двух участков шоссе № 6, включая развязку, составила около 250-ти миллионов шекелей.
Согласно прогнозам Минтранса и компании "Хоцэ Исраэль" (Трансизраильское шоссе), открытие нового участка дороги значительно разгрузит развязку Лехавим, снизив транспортный поток, проходящий через нее, - на десятки процентов.
Не секрет, что в последние годы шоссе № 6 пользуется огромным спросом. На сегодняшний день в министерстве транспорта ведется работа, направленная на продление шоссе № 6 в южном направлении, - до перекрестка Шокет, а также в северном направлении, - от перекрестка Йокнеам до перекреста Сомэх.
